|
Пассажиры в аэропорту. Съемка НТВ, архив, 2004 год
|
Приплачивать примерно по 10 долларов за безопасность придется вскоре авиапассажирам. По данным ежедневной газеты "ГАЗЕТА.GZT.RU", Минтранс России уже готовит соответствующее предписание. Предполагается, что эти деньги пойдут на развитие систем безопасности аэропортов. Механизм сбора денег пока не обнародован.
По словам начальника Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александра Нерадько, такие сборы уже существуют в ряде европейских стран и составляют именно 10 долларов. Не исключено, что сумма сбора на безопасность будет просто включена в стоимость авиабилета. Однако в аэропортах считают, что в этом случае большая часть средств до них не дойдет.
Впервые о намерении собирать дополнительно деньги с пассажиров заявил в середине сентября 2004 года руководитель петербургского аэропорта "Пулково" Александр Головин. Он предложил создать госкорпорацию, в которой будут накапливаться собранные средства. При этом Головин утверждал, что достаточно будет собирать с пассажира по 5 долларов - так как в дополнительных средствах на системы безопасности нуждаются в основном мелкие аэропорты в глубинке.
Многие руководители аэропортов поддерживают инициативу Минтранса, но считают, что уже сейчас надо думать о том, как распределить собираемые таким образом средства между аэропортами. Как пояснили журналистам в Минтрансе, с подорожанием авиабилетов пассажиры могут столкнуться уже в конце 2004 года.
Аэропорты, порты и вокзалы Российской Федерации были взяты под усиленную охрану после того, как 25 сентября в результате терактов произошли две авиакатастрофы. В тот день в Тульской области упал самолет Ту-134 авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс", выполнявший рейс 1303 по маршруту Москва-Волгоград, а в Ростовской - самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь", следовавший рейсом 1047 Москва-Сочи. Оба самолета вылетели из московского аэропорта "Домодедово".
Чтобы предотвратить врозможную оставку на борт самолета взрывного устройства, с 1 октября 2004 года в аэропортах России были введены дополнительные меры обеспечения безопасности. В частности, они предусматривают, что при досмотре пассажирам придется снимать верхнюю одежду, пиджаки, кофты, ремни и обувь.
