Вокруг света

12:00PM Friday, Jul 25, 2014

Причиной крушения рейса MH17 под Донецком могла стать нештатная ситуация во время тренировки украинских противовоздушных войск по снятию блокировки системы пуска ракет, полагает источник РИА "Новости" в одном из силовых ведомств Украины.

"17 июля командиру 156-го зенитного ракетного полка было предписано провести тренировку боевых расчетов по прикрытию наземной группировки войск в пригороде Донецка - развернуть дивизионы, отработать проводку целей и выполнить весь алгоритм по сопровождению и условному уничтожению целей ракетой ЗРК "Бук-М1", - рассказал собеседник агентства.

Как предполагается, командирам батарей были выданы разблокировочные ключи на проведение пусков ракет, несмотря на то, что реальный запуск ракеты 9M38М1 не предусматривался.

"Для участия в тренировках в Днепропетровск с авиабазы Кульбакино 229 бригады тактической авиации в Николаеве были направлены два самолета Су-25. Перед ними была поставлена задача провести воздушную разведку и обозначить контрольные цели в районе сосредоточения группировки АТО к западу от Донецка", - говорит источник.

По его словам, "после входа одного из самолетов в зону обнаружения ЗРК "Бук" он был взят на сопровождение боевым расчетом батареи, расположенной у населенного пункта Зарощенское". "По всей видимости, по трагической случайности через какое-то время маршруты полетов малайзийского Boeing и Су-25, несмотря на разницу в эшелонах, совпали, слившись на экране в одну крупную точку, что стало фатальным для гражданского борта - в момент схождения целей на одном азимуте система сопровождения автоматически перестраивается на ведение той. которая имеет наибольшую площадь", - говорит украинский силовик.

Собеседник агентства не смог объяснить причину несанкционированного пуска ракеты. "Этим вопросом занимаются сотрудники СБУ, которые около половины десятого вечера забрали командира батареи с экипажем", - сказал он, уточнив, что ничего не знает о ходе разбирательства.

"С 2001 года после трагедии с российским Ту-154 над Черным морем на все практические учения с участием "Буков" был наложен запрет. Соответственно, военнослужащие имеют только практику технического обслуживания комплекса и навыки вождения", - предположил собеседник агентства.

Донецкие сепаратисты с самого начала разбирательств говорили о том, что в небе поблизости от пассажирского лайнера находились один или два военных украинских самолета. О том, что перед катастрофой рядом с Boeing находился украинский Су-25, говорили представители Минобороны РФ, предавшие гласности сведения объективного контроля. По информации, полученной российскими радиолокационными станциями, штурмовик находился на высоте от трех до пяти километров.

Российские военные эксперты высказывали версию о том, что Су-25 на короткое время поднялся поближе к Boeing и ударил по гражданскому самолету ракетами "воздух-воздух". При этом, как утверждается, предполагалось, что обломки лайнера окажутся на российской территории.

Добавим, сразу после трагедии в Минобороны РФ заявили, что участок, по которому пролегал маршрут лайнера, и место его падения попадают в зону поражения двух украинских батарей зенитного ракетного комплекса (ЗРК) большой дальности С-200 и трех батарей ЗРК средней дальности "Бук-М1". Российские дипломаты предложили Киеву объясниться по поводу развертывания батарей "Бук" недалеко от места трагедии. Однако ответов на заданные вопросы не последовало.

В Вашингтоне тоже не торопятся публиковать доказательства вины пророссийских сеператистов в крушении самолета. Однако представители Госдепа США утверждают, что такие доказательства существуют, а подтверждений причастности России - напротив, нет.

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, USA, Россия

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...