Росавиация считает, что выполнять регулярные магистральные рейсы должны только авиакомпании, имеющие в своем парке не менее 20 однотипных самолетов, сообщает в пятницу, 29 июля, "Интерфакс".
По словам представителя Росавиации Сергея Извольского, всего насчитывается 15 российских компаний, отвечающих этому требованию, притом именно они и выполняют 90 процентов всех перевозок.
Все остальные авиакомпании должны быть переведены в разряд чартерных или не выполнять магистральные рейсы.
Всего, как отмечает ИТАР-ТАСС, в РФ насчитывается 150 авиакомпаний.
Для того, чтобы предложение Росавиации вступило в силу, должны быть внесены соответствующие изменения в
сертификационные требования к коммерческим авиакомпаниям. Внесение подобных изменений находится в компетенции Минтранса РФ.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
"Ильюшин финанс" может заказать на Украине 45 новых самолетов АН
Otto Group Russia не откажется от услуг "Почты России" при пересылке своих товаров в РФ
Агентство Moody`s подпортило курс евро: он падает ко всем валютам
Туроператор "Лужники Тревел" может повторить судьбу "Капитал тура"
Тяжбы с Навальным вынудили "Транснефть" увеличить штат юристов
Экс-разведчик Матиас Варниг сменил министра Шматко на посту главы совета директоров "Транснефти"
Бренсон уводит часть бизнеса в Швейцарию
Deutsche Bank продал 90% госдолгов Италии
За полгода госдолг Белоруссии увеличился на 82,5%
Банк Москвы избежал дефолта
Закон о торговле переписывают, чтобы упростить российским аграриям доступ в торговые сети
Доллар прибавил 9 копеек, евро упал на 6
Александр Шохин: строительство "новой Москвы" может повиснуть над бизнесом дамокловым мечом
Россиянам могут списать задолженность по налогам
Moody's поставило на пересмотр рейтинг гособлигаций Испании
Россия и Грузия не хотят уступать друг другу в торговых переговорах
|